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Cruceros en Lanzarote

El puerto de Arrecife recibe una media de veinticinco escalas de cruceros al mes en temporada alta. Sin bajarse los turistas, el abono de las tasas portuarias ya supone una jugosa entrada de dinero para la isla

Lanzarote cuenta con dos puertos con capacidad para recibir cruceros turísticos: Los Mármoles, en Arrecife; y el recién remodelado Puerto de Playa Blanca. Por el momento, este tipo de buques sólo atracan en Arrecife y ya deja ingresos por tasas portuarias antes de que el pasaje desembarque.
El puerto de Arrecife recibe una media de veinticinco escalas mensuales en temporada alta (septiembre a junio y un total de 75 entre enero y marzo de este año) con una ocupación media del 85%. “Por la tasa de pasaje, T2, cada buque abona 2,42 euros por pasajero”, apuntan fuentes de Autoridad Portuaria de Las Palmas.
“En 2022 –prosigue- Los Mármoles contabilizó 244 escalas y 386.281 cruceristas. Sólo por la T2 ingresó 934,800 euros. En 2021 fueron 64 escalas y 154.458 cruceristas. Total, 373.788 euros. A la espera de cerrar 2023 (contabilidad), la previsión para 2024 es alcanzar los 520.000 cruceristas”.
Los buques pagan un importe a su agencia consignataria que oscila entre los 300 y los 600 euros. Las cuantías por las otras tasas son directamente proporcionales al tonelaje del buque. El cálculo incluye numerosos parámetros, conceptos, variables y descuentos (5% a 30%). Hay que aplicar fórmulas e incluir coeficientes en cada caso.
Por dar una idea -según datos facilitados por un agente consignatario de Lanzarote- el gasto portuario en Arrecife de un buque de crucero turístico de tamaño medio (por escala): unas 70.000 toneladas y unos 240 metros de eslora es, aproximadamente y sin aplicar descuentos a los que pudieran tener derecho, de 16.985 euros.
Desglosamos el importe: la Tasa de ayuda a la navegación, T0, son 1.445,5 euros (aplicable las tres primeras escalas del año); la Tasa de ocupación, T1 (atraque), son 10.000 euros. Son obligatorios la tasa de basura o residuos, TF10, de 2.434 euros (para 500 tripulantes y 700 pasajeros); el servicio de asistencia en atraque de prácticos, de 1.889 euros; y el servicio de amarradores, de 1.217 euros. En el caso de un crucero de los grandes, más de 120.000 t y superior a los 300 m de eslora, el coste ronda los 51.500 euros, (incluidos unos 12.000 euros de T2).
Si por mal tiempo necesitara la asistencia de remolcadores, sumaría 11.259 euros por servicio. De entrada y salida, el doble. Solo de acompañamiento, la mitad. Este servicio no es obligatorio.

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