La firma británica pasa a híbrida enchufable toda su gama Continental, con dos propulsores de 680 y 782 CV y hasta 85 km en modo 100% eléctrico.
Bentley Motors ha reorganizado por completo su gama Continental: GT y Convertible, que pasan a montar exclusivamente propulsores híbridos enchufables. A la versión Ultra Performance Hybrid, de 782 CV (versiones Speed), suma la High Performance Hybrid, con 680 CV y 930 Nm de par motor. Con motores V8 y 4.0 litros de base y dos niveles de hibridación, Bentley presenta el concepto ‘daily supercars’ (superdeportivos de uso diario). Ofrece asimismo diferentes niveles de acabado y enfoque, desde el confortable Azure al más deportivo Speed, con el Mulliner como opción más exclusiva. Los dos últimos con el Ultra Performance Hybrid de 782 CV. Los nuevos modelos base de la cuarta generación Continental introducen una zaga más redondeada y de perfil más cupé, con un diseño más limpio y horizontal que refuerza una estética claramente más contemporánea. Son nuevos los faros ‘Harmony’, inspirados en el cristal tallado, que incorporan una firma luminosa con animación de bienvenida.
El exterior mantiene rasgos clásicos del modelo desde su primera generación (2003), aunque con un acabado actualizado, como la parrilla Bentley, las rejillas inferiores del paragolpes o el ‘splitter’ (labio aerodinámico inferior del frontal). Todos los elementos brillantes son cromados, incluidos los embellecedores ovalados para las dos salidas de escape.
La tecnología Bentley Active Chassis incluye suspensión activa (Dynamic Ride), dirección a las cuatro ruedas (Rear Wheel Steering) y diferencial autoblocante electrónico (eLSD), con modos de conducción: Comfort, Bentley y Sport. En conjunto, el chasis y el propulsor del Continental GT ofrecen unas prestaciones refinadas, seguras, progresivas y accesibles en una amplia variedad de condiciones de carretera.
El interior del Continental GT mantiene el enfoque clásico de Bentley, con una ejecución artesanal basada en materiales de alta calidad como cuero y maderas nobles, acabados cuidadosos, detalles exclusivos y muchas opciones de personalización.
En términos de confort, los asientos incorporan regulación eléctrica avanzada, calefacción, ventilación y función de masaje, además de sistemas orientados al bienestar como el ajuste automático de la temperatura y presión para reducir la fatiga en viajes largos.
El equipamiento tecnológico incluye instrumentación digital, sistema multimedia con conectividad completa y elementos distintivos como el Bentley Rotating Display, junto a paquetes de asistencia a la conducción que integran control de crucero adaptativo, visión nocturna o head-up display.
